Хоризонтална пумпа за дизел мотор типа Г-

Хоризонтални багер са дизел пумпом типа Г- је јединица која комбинује хоризонталну, једностепену, једно-усисну, конзолну центрифугалну пумпу са дизел мотором у директној вези. Тело пумпе има једну структуру кућишта пумпе и повезано је стезаљкама или завртњима, што карактерише компактан и чврст дизајн. Његове компоненте за проток (као што су радно коло, тело пумпе и заштитна плоча) су генерално направљене од ливеног гвожђа отпорног на-хром на хабање- и других материјала да би издржали озбиљно хабање изазвано материјалима. Ова пумпна јединица је дизајнирана за употребу у пољским или воденим операцијама без фиксног извора напајања и основна је опрема багера, сакупљача песка и мобилних система за јаружање.

Једноставна структура, лако одржавање:
Једноструко кућиште пумпе са стезаљком: Лагано, лако за уградњу, растављање и одржавање.
Смер излаза који се може подесити за 360 степени: отвор за пражњење може да се инсталира у било ком смеру, што у великој мери олакшава-изглед цевовода на локацији.
Цилиндрични склоп лежаја: Олакшава подешавање зазора између радног кола и тела пумпе и може се потпуно уклонити током одржавања.

Изванредна способност руковања великим{0}}честицама: Дизајн канала за проток је широк и гладак, омогућава пролазак највећих честица до 82 мм или чак већих чврстих материјала, ефикасно спречавајући блокаде. Специјално је дизајниран за јаке абразивне материјале великих{3}}честица којима је тешко руковати обичним пумпама за суспензију.
Висока отпорност на хабање и дуг радни век: Течне компоненте су направљене од легура високе-тврдоће{1}}отпорне на хабање, са добрим перформансама кавитације и високом ефикасношћу, способне да се прилагоде захтевним условима непрекидног транспорта песка високе-концентрације.
Самостално{0}}напајање, прилагодљиво: Покреће га дизел мотор, није потребно спољно напајање. Посебно је погодан за сценарије као што су реке, језера и приобална подручја где нема електричне мреже или за мобилне операције.
Флексибилне методе преноса: У складу са захтевима радних услова, могу се усвојити различите методе преноса као што су каиш типа В-, еластична спојница, редуктор зупчаника, хидраулична спојница или фреквентни погон.

Баружање и уклањање наноса: Баружање река, лучко багеровање, багеровање пловних путева, багеровање језера, багеровање резервоара.
Вађење песка и рударство: експлоатација речног песка, вађење песка и шљунка, транспорт рудничке јаловине и шљаке за топљење метала.
Насипање муља и стварање земљишта: Рекултивација земљишта насипањем мора, транспортом муља и песка у пројектима насипања муља.
Основна опрема багера: Као унутрашње или подводне муљне пумпе различитих типова усисних багера, као што су усисни багери и грабљиви багери, за операције багеровања и усисавања песка.

Покретање и пренос снаге: Покрените дизел мотор. Када су температура воде, притисак уља и други параметри нормални, снага се преноси на осовину пумпе преко квачила високе еластичности, редуктора зупчаника, спојнице или каиша и других уређаја за пренос.
Усисавање блата: Дизел мотор покреће осовину пумпе и радно коло да се ротирају великом брзином. У центру радног кола ствара се вакуумски негативан притисак, а мешана суспензија (блато) добијена дробљењем и рахљењем подводног седимента помоћу уређаја као што су секач и глава за грабљење се усисава у пумпу кроз усисну цев.
Конверзија енергије и пражњење: Блато улази у канал протока радног кола и добија кинетичку енергију и енергију притиска под дејством центрифугалне силе. Радно коло преноси механичку енергију на блато, повећавајући његов притисак и брзину.
Појачани транспорт: Муљ велике{0}}брзине излази из радног кола и улази у комору конусне пумпе. Конусна шупљина пумпе даље претвара кинетичку енергију исплаке у енергију притиска и испушта муљ кроз излазни цевовод до одређеног подручја за испуштање (као што је складиште, брод за транспорт блата или подручје за рекуперацију) удаљено неколико стотина метара или чак неколико хиљада метара.
Подешавање услова: Оператери могу да контролишу проток и висину подизања пумпе подешавањем гаса (брзине) уља дизел мотора. Током операција јаружања, радно стање дизел мотора треба контролисати унутар радног опсега регулатора брзине како би се избегло континуирано преоптерећење и изабрала одговарајућа брзина према удаљености транспорта (дуго/кратко).

Popularne oznake: г-тип хоризонталне пумпе за дизел мотор, Кина г-тип хоризонталне пумпе за дизел мотор произвођачи, добављачи, фабрика