Пумпа багера је специјализовани део опреме који се користи за екстракцију и транспорт хидрауличних смеша (муљ) које садрже песак, шљаку и друге чврсте честице. Његов структурални дизајн мора да задовољи услове који укључују високо хабање и медијуме високе концентрације. У зависности од његовог типа и сценарија примене, главне структурне карактеристике су следеће:
Тело пумпе и структура кућишта: Обично се користи двослојно-кућиште пумпе (унутрашњи и спољашњи метални слојеви). Спољно кућиште има вертикално подељени дизајн, а излаз се може инсталирати под 8 различитих углова у корацима од 45 степени, што олакшава-везивање цевовода и одржавање на локацији. Овај дизајн повећава отпорност тела пумпе на хабање и отпорност на притисак, што га чини погодним за високу{6}}концентрацију и високо абразивне медијуме.
Дизајн радног кола: Радно коло је основна компонента. Углавном је полу-отвореног или једноструког-усисног дизајна, при чему неки модели користе двоканално- радно коло ради побољшања могућности пролаза. Број сечива се обично креће од 3 до 5; мање пумпе често имају три лопатице да би се смањио ризик од зачепљења, док велике пумпе са високом{7}}ефикасношћу често користе еволвентне или логаритамске спиралне лопатице за оптимизацију хидрауличке ефикасности. Заптивач лабиринта се често поставља између радног кола и задње плоче како би се смањило цурење муљног раствора.
Систем заптивки вратила: Да би се спречило цурење муљног раствора под високим-притиском, обично се користи комбинација механичких заптивача и заптивки за воду високог{1}}притиска. Неки модели такође садрже динамичке заптивке или заптивке за паковање, значајно повећавајући поузданост заптивања и смањујући губитак финих честица као што је злато.
